Eine korrosionsbeständige 6Mo-Legierung mittlerer Güteklasse mit guter Festigkeit

• Gute Korrosionsbeständigkeit gegen mäßige Säuren und Meerwasser
• 50% strärker als Edelstahl
• Temperaturgrenze von 537 °C
• AL6XN Chemie & Spezifikationen
• AL6XN Datenblatt

AL6XN wurde ursprünglich zur Bekämpfung von Meerwasserkorrosion entwickelt und hat seine Rolle als gute korrosionsbeständige Legierung im mittleren Bereich erweitert. AL6XN-Unterlegscheiben sind eine hochreine, stickstoffhaltige „superaustenitische“ Edelstahllegierung mit niedrigem Kohlenstoffgehalt. AL6XN-Unterlegscheiben gelten auch als 6Moly-Legierung und ähneln chemisch SMO 254 und Alloy 926. Mit einem höheren Nickel- und Molybdängehalt als Duplex 2205 und Super Duplex 2507 bieten sie eine bessere Korrosionsbeständigkeit und stellen gleichzeitig eine kostengünstigere Alternative zu Nickel-Superlegierungen dar wie Inconel oder Hastelloy unter mäßig korrosiven Bedingungen.

Korrosionsbeständigkeit
•  Mäßige allgemeine Korrosionsbeständigkeit
•  Hervorragender Chlorid-/Salzwasserschutz
•  Gute Leistung in Phosphorsäure
•  Mäßige Beständigkeit gegen Salpetersäure

Chemische Resistenz
In chemischen Prozessen, bei denen Chloride zum Einsatz kommen, etwa in Papierfabriken und im Abwasser, ist Spannungsrisskorrosion (SCC) eine häufige Ursache für Ausfälle von Edelstahl 316L. Duplexlegierungen überdauern Umgebungen, die SCC in Edelstahl 316 verursachen, aber in raueren Umgebungen mit niedrigem pH-Wert funktionieren Unterlegscheiben aus Legierungen mit höherem Nickelgehalt wie AL6XN im Allgemeinen besser. Für die extremsten Situationen werden häufig Legierungen mit einem Nickelgehalt von >45 % wie Hastelloy in Betracht gezogen.

Hervorragende Salzwasserbeständigkeit
Im Meerwasser übertreffen AL6XN-Unterlegscheiben so viele Legierungen und bieten Schutz vor Spannungsrisskorrosion, Lochfraß und Spaltkorrosion in einem breiten Spektrum von Schiffsanwendungen. AL6XN-Unterlegscheiben enthalten einen Molybdängehalt von mindestens 6 % und dieser Molybdänzusatz bietet den größten Schutz gegen Lochfraß und Spaltkorrosion.

Mechanische Eigenschaftgen
Elektrischer Widerstand: 535 Ohm-circ mil/ft
Höchste Zugfestigkeit: 744 MPa
0.2% Streckgrenze: 365 MPa
Dichte: 0.291 lb/in 3

Chemie
•  Der hohe Molybdängehalt bietet verbesserten Korrosionsschutz in Chloridumgebungen.
•  Kohlenstoff trägt dazu bei, eine Sensibilisierung beim Schweißen zu verhindern
•  Chrom verbessert die Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion
•  Die interstitielle Verstärkungswirkung von Stickstoff verleiht AL6XN-Unterlegscheiben gute Eigenschaften mit hoher Festigkeit

AL6XN Anwendungen
•  Entsalzungsanlagen sind für den Salzwasser-Korrosionsschutz auf AL6XN-Unterlegscheiben angewiesen
•  Ausrüstung und Rohrleitungen zum Bleichen von Zellstoff
•  In der Energiewirtschaft werden AL6XN-Wäscher dort eingesetzt, wo Salzwasser und Chloride vorhanden sind, z. B. in Dampfoberflächenkondensatoren, überkritischen Hochdruck-Speisewassererhitzern, Dampfoberflächenkondensatoren, Rauchgasentschwefelungsanlagen und in Wasserleitungen von Kernkraftwerken
•  Off-shore 
•  Chemische Verarbeitung – Verarbeitung von Tanks, Behältern und Rohren sowie Platten- und Rahmenwärmetauschern.

Resourcen: AL6XN Drehmomentspezifikationen

AL6XN Bolzenarten: Flache Unterlegscheiben & Sicherungsscheiben

AL6XN Chemische Zusammensetzung und Spezifikationen

Specifizifikationen: UNS N08367, ASTM A 240, ASTM B 688, ASME SA-240, ASME SB-688, ASTM B690, ASTM B691, ASTM A240, ASTM B688, ASME SA-240, ASME SB-688

 AL6XN Mechanische Daten

Korrosionskurven für AL6XN